México debe abrirle la puerta a la mejor tecnología automotriz: EMA
Redación: Josué Roldán
Eugenio Grandio, presidente de la Electro Movilidad Asociación (EMA), enfatizó la importancia de atraer inversiones que beneficien la movilidad en México. En una entrevista con MILENIO, Grandio destacó que, independientemente de quién gane la presidencia en Estados Unidos, la revisión del tratado de libre comercio T-MEC en 2026 incluirá debates sobre la inversión en el sector automotriz. Según Grandio, México debe estar abierto al capital que traiga la mejor tecnología del sector y no cerrarse por mantener el status quo.
Grandio subrayó que la transición tecnológica es crucial y que defender las condiciones actuales puede ser perjudicial. “No podemos perder de vista la inversión, ni modo que sigamos respirando aire sucio en la Ciudad de México por haber dejado pasar estas oportunidades de tener la mejor tecnología”, afirmó. La EMA busca colaborar con el gobierno mexicano en el desarrollo de la electromovilidad, considerando que son el grupo de expertos adecuado para apoyar este plan.
El presidente de la EMA también mencionó que la presidenta Claudia Sheinbaum tiene una visión de sustentabilidad que alinea con los objetivos de la asociación. “Muchas de las cuestiones son: ¿Qué es lo mejor para nuestro país? ¿para la integración? ¿para generar más empleo y mejor pagado? Esperamos poder hacer equipo con esta nueva administración”, remarcó Grandio, quien anteriormente fue directivo de Tesla.
Las inversiones de empresas como Tesla y BYD son fundamentales para impulsar el transporte eléctrico en México, un mercado que está creciendo más rápido que el mercado general de autos. Eugenio advirtió que México no debe perder inversiones ni desinteresar a quienes están interesados en el mercado mexicano. “Si les decimos no, se van a ir a Colombia, Costa Rica, o lo que ya está pasando, se están yendo a Brasil”, destacó.
Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) indican que entre enero y septiembre de este año se comercializaron en México 18,612 autos totalmente eléctricos, un 31.3% más que en todo 2023. Sin embargo, Grandio señaló que esta cifra no está completa, ya que no todas las empresas reportan sus ventas al instituto, por lo que el número real es mucho mayor.
La EMA está comprometida con la promoción de la electromovilidad en México, buscando fortalecer el diseño de políticas públicas que enfrenten el cambio climático y mejoren la calidad del aire. La asociación agrupa a empresas líderes en movilidad eléctrica como BYD, Tesla, Evergo, JAC, SEV, VEMO y Volvo, representando más del 85% del mercado de vehículos eléctricos y cargadores en el país.
Eugenio concluyó que la transición hacia vehículos eléctricos es una oportunidad crucial para enfrentar los desafíos ambientales y económicos de México. La EMA espera que las ventas anuales de vehículos eléctricos representen el 50% para 2030 y el 100% a más tardar en 2035. La asociación también aboga por la continuidad de políticas que favorezcan la importación y producción de vehículos eléctricos a precios competitivos.
Finalmente, Grandio hizo un llamado a no perder de vista las oportunidades de inversión en tecnología automotriz, ya que estas son esenciales para el desarrollo económico y ambiental del país. La colaboración entre el gobierno y la industria es vital para asegurar que México se mantenga a la vanguardia en la adopción de tecnologías limpias y sostenibles.
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