La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que el Tren Interurbano México-Toluca, conocido como El Insurgente, finalizará su fase de construcción y pruebas para entrar en funcionamiento completo a finales de enero de 2026, lo que reducirá drásticamente el tiempo de traslado entre la capital del país y la capital mexiquense de dos horas y media a solo 40 minutos.
Redacción: Amairany Ramírez
En un anuncio que marca un acontecimiento en la movilidad metropolitana del Valle de México, la presidenta Claudia Sheinbaum informó oficialmente que el Tren Interurbano México-Toluca, El Insurgente, comenzará su operación total a finales de enero de 2026. La confirmación se dio durante un recorrido de prueba realizado en el tramo de la Ciudad de México que abarca desde Santa Fe hasta la terminal Observatorio.
La mandataria explicó que, si bien la obra civil ya está concluida y la parte electromecánica está prácticamente lista, se requieren aproximadamente tres meses para afinar los trenes y completar la certificación, señalización y verificación técnica necesarias antes de abrir el servicio al público de manera integral.
El Tren Interurbano, un proyecto iniciado en julio de 2014 bajo el gobierno de Enrique Peña Nieto, fue retomado posteriormente por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, quien lo impulsó hasta Santa Fe. Actualmente, El Insurgente ya opera parcialmente desde septiembre de 2023, conectando cuatro estaciones ubicadas en el Estado de México: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma.
Con la apertura total prevista para enero de 2026, entrarán en funcionamiento las estaciones restantes dentro de la capital del país: Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio.
Sheinbaum Pardo destacó la relevancia de la estación Vasco de Quiroga, ya que su incorporación al proyecto fue estratégica para servir a las colonias populares de la alcaldía Álvaro Obregón. Además de facilitar el acceso a la Universidad de la Salud, esta estación tendrá un enlace directo con la Línea del Cablebús, fortaleciendo así la red de transporte en el poniente de la capital.
El punto culminante del recorrido será la terminal Observatorio, que la presidenta calificó como “la estación más importante que se haya hecho en la historia del país”. Este complejo de 15,000 metros cuadrados fungirá como un nodo de conexión masivo, integrando el tren interurbano con la Línea 1 del Metro, el transporte público metropolitano y la Terminal de Autobuses Poniente. Incluso, se espera que la conexión con la Línea 1 del Metro esté lista desde noviembre de 2025.
La infraestructura del tren, que recorrerá 57.7 kilómetros de Zinacantepec a la Ciudad de México, utilizará una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, ofreciendo una frecuencia de paso de entre cinco y siete minutos. El beneficio principal para los ciudadanos es la mejora sustancial en la calidad de vida. El viaje de Toluca a la Ciudad de México pasará de las dos horas y media que puede tomar actualmente por carretera, a tan solo 40 minutos. Este sistema no solo es calificado como un transporte de calidad que no contamina, sino que también es percibido como más barato y seguro, ayudando a reducir el estrés diario de los traslados.
El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que, desde el inicio de sus operaciones parciales en 2023, El Insurgente ya ha movilizado 12.6 millones de pasajeros. Se espera que, con la inauguración de las últimas estaciones, la flota pase de ocho a veinte trenes, permitiendo alcanzar una capacidad de hasta 240,000 usuarios diariamente.
Respecto a la tarifa, el costo completo del recorrido de Toluca a la CDMX será de 90 pesos, con tarifas intermedias basadas en el trayecto. Además, el tren se integrará al sistema de Movilidad Integrada (MI) de la zona metropolitana, permitiendo el uso de la tarjeta de acceso y códigos QR.
Durante el recorrido, la presidenta Sheinbaum estuvo acompañada por la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez. Brugada calificó el proyecto como “el más grande de movilidad metropolitana en la historia de la capital,” mientras que Gómez Álvarez reconoció el sistema por mejorar la calidad de vida y la salud mental de los usuarios.
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