Redacción: Amairany Ramírez
Ruta, estaciones y costos del nuevo Tren Suburbano que conectará la Ciudad de México con el AIFA. Un trayecto de solo 40 minutos para llegar directamente a la terminal aérea de forma rápida y segura.
A partir de este domingo 26 de abril de 2026, los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de México contarán con una alternativa de transporte masivo que promete revolucionar la forma de llegar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). La extensión de la Línea 1 del Tren Suburbano, un proyecto impulsado por el gobierno federal está lista para iniciar operaciones, permitiendo una conexión directa entre el centro de la capital y la terminal aérea en el Estado de México.
Uno de los mayores beneficios de esta obra es la reducción significativa en los tiempos de traslado. Las autoridades han confirmado que el viaje desde la estación Buenavista, en el corazón de la Ciudad de México, hasta la terminal del AIFA tomará entre 39 y 43 minutos. Con una longitud total de más de 40 kilómetros, este sistema ferroviario operará con una frecuencia constante, con salidas programadas cada 15 minutos para asegurar la fluidez del servicio.
Para lograr esta eficiencia, el ramal que parte desde Lechería cuenta con 23.7 kilómetros de vías dobles y señalización automática. El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, destacó que se contará con una flota de 10 trenes acoplables, de los cuales siete estarán en operación continua y tres se mantendrán en reserva o mantenimiento.
El nuevo tramo no solo beneficia a los viajeros, sino que también mejorará la movilidad de los municipios mexiquenses de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan. Las estaciones que integran este nuevo ramal desde Lechería son:
- Cueyamil
- La Loma (también referenciada como Los Agaves)
- Teyahualco
- Prado Sur
- Cajiga (en la zona de Nextlalpan)
- Xaltocán
- Terminal AIFA
La terminal final se encuentra estratégicamente ubicada dentro del aeropuerto, permitiendo que los pasajeros bajen del tren y, mediante escaleras eléctricas, accedan directamente a la zona de documentación. Para aquellos que planeen utilizar este servicio, el horario de operación será de 5:00 a.m. a 00:30 a.m., cubriendo tanto los vuelos de madrugada como los arribos nocturnos.
El pago se realizará mediante la Tarjeta Suburbano, el sistema de prepago habitual de esta línea. Aunque el precio final está pendiente de confirmación oficial, estimaciones preliminares sugieren que la tarifa desde Buenavista al AIFA podría oscilar entre los 70 y 120 pesos, aunque algunos reportes mencionan una posible tarifa de 40 pesos por el trayecto.
La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, subrayó que esta infraestructura será un motor para la reactivación económica regional. Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum ha señalado que este proyecto, que recibirá el nombre de “Felipe Ángeles”, es parte de un plan más amplio para rescatar los trenes de pasajeros en el país.
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