El equipo francés anunció el cambio este 7 de noviembre de 2025 sumando 43, el número de carreras de Colapinto y de igual manera anunció la noticia a las 10:43 am hora local en Brasil, haciendo un guiño al 43 de Colapinto y al 10 de Pierre Gasly.
Redacción: Javier Escárcega
La noticia tiene a muchos fanáticos con la pregunta, el ¿Por qué?, ya que tanto Alpine como el joven piloto han tenido dificultades esta temporada. Colapinto fue contratado como piloto reserva tras su paso por Williams la temporada pasada, cuando ocupó el asiento después de que el equipo se separara del piloto estadounidense Logan Sargeant. Tras un buen comienzo, en el que sumó puntos en dos de sus primeras cuatro carreras, Colapinto perdió fuelle al final. Con la llegada de Carlos Sainz Jr. a Williams, se le presentó la oportunidad de fichar por Alpine.
Colapinto fue ascendido al asiento junto a Pierre Gasly mientras Jack Doohan tenía dificultades al inicio de la temporada 2025, debutando con Alpine en el Gran Premio de Emilia-Romaña en mayo. Sin embargo, tras su sorprendente sexto puesto en el Campeonato de Constructores la temporada pasada, impulsado por un doble podio de Gasly y Esteban Ocon en el Gran Premio de São Paulo, donde se disputa la parrilla esta semana, Alpine se encuentra hundido en el fondo de la tabla con solo 20 puntos, a 40 puntos del noveno lugar, Sauber. Colapinto también ha tenido problemas, con su mejor resultado, un undécimo puesto, en el Gran Premio de los Países Bajos. Todavía no ha sumado ningún punto con Alpine.
La convicción en Alpine de que están por venir tiempos mejores y que Colapinto prosperará cuando llegue en 2026. Dentro del equipo hay esperanza para el futuro del mismo. Y todo comienza con el motor. Alpine está finalizando su programa de desarrollo de unidades de potencia internas, y el equipo se convertirá en equipo cliente de Mercedes en 2026. Esto podría proporcionarles una unidad de potencia de mayor rendimiento, ya que los motores Renault se han quedado rezagados con respecto a la competencia en las últimas temporadas. En el paddock se cree que Mercedes estará a la cabeza cuando entren en vigor las nuevas regulaciones la próxima temporada, lo que también podría beneficiar a Alpine.
En Alpine creen que el rendimiento de Colapinto mejorará con un coche mejor, y quizás alcance el nivel que mostró cuando sorprendió a todos en su llegada a Williams a mitad de la temporada 2024. Incluso durante el verano, cuando Briatore cuestionaba la decisión de Alpine de ascenderlo a la parrilla, este veterano de la F1 reconoció que el A525 era un rival difícil de manejar. Por lo cual esta próxima temporada 2026 será la prueba definitiva tanto para el equipo como para Colapinto.
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